Victoria en la prueba FIA y la categoría de eléctricos del CEEA RACE para José Manuel Pérez Aicart y Javier Herrera.
En Híbridos Enchufables se impusieron Toni Luján y Carles Sasplugas mientras que Luis Climent y Óscar Ferreira vencieron en Híbridos.
La FIA Ecorally Cup, el Campeonato de España de Energías Alternativas RACE y la Iberian Eco Rally Challenge iniciaron su temporada del 2026 en el Ecorallye MAHLE Comunitat Valenciana. La competición organizada por el Club de Automovilismo Action Press se celebró los días 27 y 28 de febrero sobre un recorrido de más de quinientos kilómetros de longitud repartidos en dos etapas.
Los grandes triunfadores de la cita inaugural del año fueron los locales José Manuel Pérez Aicart y Javier Herrera que se anotaron la victoria con su Hyundai Inster tanto en la Copa FIA y en la Challenge Ibérica como en la categoría de vehículos eléctricos del CEEA RACE. En las otras dos categorías del certamen nacional los vencedores fueron el canario Toni Luján y el catalán Carles Sasplugas en Híbridos Enchufables con un Jaecoo 7 PHEV y los valencianos Luis Climent y Óscar Ferreira en Híbridos con un Renault Clio Hybid E-Tech. También se inició en Castellón la campaña de la Copa Kobe Motor Eco cuyos primeros ganadores fueron Jorge Enrique Prado y Jesús Valenzuela con uno de los nuevos Toyota Aygo X Cross Hybrid.
FIA Ecorally Cup y CEEA RACE Eléctricos
José Manuel Pérez Aicart - Javier Herrera (Hyundai Inster) - Ganadores FIA Ecorally Cup y CEEA RACE Eléctricos
Treinta y uno de los cuarenta y cuatro equipos que tomaron parte en el Ecorallye MAHLE Comunitat Valenciana compitieron a bordo de vehículos eléctricos y se enfrentaron a lo largo de las jornadas del viernes y el sábado a diez tramos de regularidad en carreteras y caminos de la provincia de Castellón.
En la Copa FIA los checos Michal Zdarsky y Jakub Nabelek terminaron primeros en regularidad con un Hyundai Kona pero la victoria en la clasificación combinada se la adjudicaron los españoles José Manuel Pérez Aicart y Javier Herrera gracias a ser los mejores en eficiencia con su Hyundai Inster tras haber concluido segundos en regularidad. Además los castellonenses dominaron ambas clasificaciones en la categoría de eléctricos del CEEA RACE para iniciar con victoria la defensa del título alcanzado las cuatro últimas temporadas.
Por detrás de los equipos español y checo de Hyundai el podio del certamen FIA lo completaron sus actuales campeones, el piloto de San Marino Guido Guerrini y su copiloto, el francés Artur Prusak, con un KIA eNiro.
Tanto en los dos certámenes internacionales como en el español los siguientes clasificados fueron los portugueses Eduardo Carpinteiro y José Carlos Figueiredo, cuartos en la Copa FIA y segundos en la Challenge Ibérica y entre los vehículos eléctricos del CEEA RACE con su KIA EV4. El tercer puesto en la Iberian y en la categoría de eléctricos del Campeonato de España lo ocuparon el cántabro Eneko Conde y el vasco Carlos Sergnesse con el modelo EV6 GT de la marca coreana.
Los portugueses Jorge Coelho e Ivo Miguel Tavares terminaron cuartos del CEEA RACE con un Cupra Born por delante de los gallegos Shirley y 'Cubi' Fernández que fueron quintos precediendo con su Hyundai Kona al Toyota bZ4x de José Manuel y Daniel Pizarro. Los madrileños, campeones de la categoría de Híbridos en el 2024, lograron la sexta posición en su debut en la de eléctricos.
CEEA RACE Híbridos Enchufables
Toni Luján - Carles Sasplugas (Jaecoo 7 PHEV) - Ganadores CEEA RACE Híbridos Enchufables
Toni Luján y Carles Sasplugas completaron un inmejorable debut en la categoría de híbridos enchufables. El piloto canario y el copiloto catalán, subcampeones de la categoría de eléctricos el año pasado, fueron los mejores en el cómputo total de regularidad y eficiencia para estrenarse con victoria a bordo del Jaecoo 7 PHEV.
El segundo puesto fue para otro equipo que participaba por primera vez en la categoría de híbridos enchufables, el formado por la actual campeona en híbridos y la Copa Kobe, Laura Aparicio, y por Jorge Garcés. La aragonesa y su copiloto canario acabaron primeros en eficiencia y batieron en la clasificación combinada con el Toyota RAV4 Plug-in Hybrid a sus compañeros de equipo, el bicampeón de pilotos de la categoría, Ángel Santos, y el campeón de copilotos de híbridos enchufables David Sánchez. En su primer rallye haciendo equipo en el otro RAV4 de la formación de Kobe Motor los extremeños fueron segundos en regularidad pero se tuvieron que conformar con la tercera posición en la tabla final.
CEEA RACE Híbridos
Luis Climent - Óscar Ferreira (Renault Clio Hybid E-Tech) - Ganadores CEEA RACE Híbridos
Por segundo año consecutivo Luis Climent y Óscar Ferreira lograron la victoria en la categoría de híbridos del ecorallye MAHLE Comunitat Valenciana. El piloto de Requena y su copiloto consiguieron los mejores registros tanto en regularidad como en eficiencia para acabar imponiendo con claridad su Renault Clio Hybrid E-Tech.
Las tres siguientes posiciones en la clasificación combinada final las ocuparon los tres equipos que subieron al podio en la cita inaugural de la Copa Kobe Motor Eco. Segundos de la categoría y primeros vencedores del 2026 en el certamen que se disputa este año con los nuevos Toyota Aygo X Cross Hybrid fueron Jorge Enrique Prado y Jesús Valenzuela que se impusieron por delante de Nicolás Abella - Alberto Martínez de Lizarrondo y de Raquel Muñoz - Manuel Soler.