Victoria para José Manuel Pérez Aicart y Javier Herrera en eléctricos, Toni Luján y Carles Sasplugas en Híbridos Enchufables y Jorge Prado y Jesús Valenzuela en Híbridos.
La segunda prueba del Campeonato de España de Energías Alternativas RACE del 2026 se disputó los días 20 y 21 de marzo en el Ecorallye Mallorca Inca Ciutat. La competición balear celebró su sexta edición de nuevo con Inca como punto de partida y llegada para un exigente recorrido de casi trescientos kilómetros por las carreteras de la isla de Mallorca.
En dos de las tres categorías del CEEA RACE se repitieron los vencedores de la primera prueba de la temporada, el ecorallye MAHLE Comunitat Valenciana. En Mallorca volvieron a ganar la de vehículos eléctricos los castellonenses José Manuel Pérez Aicart y Javier Herrera con el Hyundai Inster y la de híbridos enchufables fue de nuevo para el canario Toni Luján y el catalán Carles Sasplugas con el Jaecoo 7 PHEV. En la categoría de Híbridos se impusieron por primera vez Jorge Prado y Jesús Valenzuela, que sumaron además su segundo triunfo consecutivo en la Copa Kobe Motor Eco con su Toyota Aygo X Cross Hybrid.
CEEA RACE Eléctricos
José Manuel Pérez Aicart - Javier Herrera (Hyundai Inster) - Ganadores CEEA RACE Eléctricos
Con quince equipos en la línea de salida de Inca la categoría de vehículos eléctricos fue de nuevo la más numerosa en una prueba del CEEA RACE. Sus actuales campeones, José Manuel Pérez Aicart y Javier Herrera, la dominaron de principio a fin logrando el mejor registro en siete de los nueve tramos de regularidad. Además los castellonenses fueron los más eficientes con su Hyundai Inster para conseguir su segunda victoria del año en el CEEA RACE y tercera consecutiva en lo que va de temporada ya que venían de imponerse también la semana anterior en el ecorally de Portugal, segunda cita de la FIA Ecorally Cup 2026.
La segunda posición en Mallorca fue para José Manuel y Daniel Pizarro que mejoraron en cuatro lugares el sexto puesto logrado en su debut en Castellón con el Toyota bZ4x de la categoría de eléctricos. Los madrileños se anotaron los dos únicos tramos que no fueron para los ganadores del ecorallye, siendo uno de ellos el TR-plus que otorga puntos extra para el campeonato.
El podio de vehículos eléctricos los completaron los gallegos Shirley y 'Cubi' Fernández, terceros tanto en regularidad como en la clasificación combinada final en su primera participación a bordo de un Hyundai Inster.
Cuarto concluyó el primer equipo local. Fue el formado por los representantes de la Escudería Always Performance David Alonso y Miguel Ángel Martín que consiguieron registros cercanos a los tres primeros en los tramos de regularidad con su Renault 5 R-Tech.
El resto de participantes concluyeron ya claramente distanciados del cuarteto de cabeza. Entre ellos los mejor clasificados, en la quinta posición, fueron los también locales Juan José Riera y Antonia Bibiloni con un Hyundai Ioniq 5 N Line.
CEEA RACE Híbridos Enchufables
Toni Luján - Carles Sasplugas (Jaecoo 7 PHEV) - Ganadores CEEA RACE Híbridos Enchufables
Los tres equipos que ocuparon las posiciones de podio de la categoría de Híbridos Enchufables en Castellón repitieron exactamente el mismo resultado en Mallorca. Por segunda prueba consecutiva la victoria fue para Toni Luján y Carles Sasplugas con el Jaecoo 7 PHEV. El piloto canario y el copiloto catalán se pusieron al frente de la clasificación de regularidad tras conseguir una importante ventaja en el cuarto tramo y ya mantuvieron el primer puesto hasta el final, confirmándolo al ganar los dos últimos tramos de la sección nocturna que cerró la competición. Ello les permitió adjudicarse el triunfo en la clasificación combinada final aunque en eficiencia fueron superados por Laura Aparicio y Jorge Garcés.
Además de ganar en eficiencia la piloto aragonesa y el copiloto canario se anotaron también el TR-plus y al igual que en la prueba de la Comunidad Valenciana terminaron segundos en el cómputo total con el Toyota RAV4 Plug-in Hybrid.
Terceros concluyeron sus compañeros de equipo en la formación de Kobe Motor, Ángel Santos y David Sánchez. El piloto extremeño, campeón de la categoría las dos últimas temporadas, y su nuevo copiloto de este año empezaron liderando en regularidad pero en el cuarto tramo perdieron mucho terreno y ya no lo pudierom recuperar pese a anotarse los dos siguientes.
CEEA RACE Híbridos
Jorge Prado - Jesús Valenzuela (Toyota Aygo X Cross Hybrid) - Ganadores CEEA RACE Híbridos
Los ganadores de la cita inaugural de la Copa Kobe Motor Eco 2026, Jorge Prado y Jesús Valenzuela, repitieron triunfo en el certamen reservado este año a los Toyota Aygo X Cross Hybrid anotándose además en esta ocasión también la victoria en la categoría de Híbridos del CEEA RACE. Los representantes de la Escudería La Coruña habían sido segundos en Castellón y con la victoria conseguida en Mallorca pasan a liderar la clasificación general del campeonato.
El segundo puesto entre los vehículos híbridos fue para el Suzuki Swift de los locales José Andrés Corsino y Juana María Font. El podio de la categoría lo completaron Miguel González y José María Sánchez, segundos clasificados entre los participantes en la Copa Kobe Motor Eco.
El tercer puesto en el monomarca de los Toyota Aigo fue en Mallorca para Sandra Gómez y Rubén Cabrera que se anotaron además el TR-Plus de la categoría de híbridos con la unidad del equipo AUTOhebdo SPORT. Sandra y Rubén fueron también los mejores en el apartado de eficiencia por delante del otro equipo de la Kobe que tomó parte en la prueba, el formado por Raquel Sánchez y Manuel Soler.
Clasificaciones